台湾高铁发言人贾先德表示,这是高铁营运3年多来,对高铁营运影响最大的地震。高铁全线每隔3公里就有1处逃生出口,地震发生后,台湾高铁依标准作业程序协助旅客步行到最近的逃生口,并安排接驳车。
台湾高铁统计,6列列车共有约2400名旅客,每列列车旅客步行到逃生口的距离都不相同,最长的约走了1.2公里。6列卡在轨道上的高铁列车,疏散时间不一样,最早的1班在上午10时30分疏散完毕,其他5列分别在上午11时15分、12时13分、12时24分、12时35分、12时40分,总共花4个多小时,才将旅客全部疏散。
针对旅客抱怨疏散时等太久,贾先德说,疏散旅客以安全为最大考量,一定要由相关人员完成路线检查,同时接驳车到达后,才会安排旅客离开车厢。
强震发生后,高铁台中以南全部停驶。因是天灾造成列车停驶,台湾高铁不受理延误赔偿,但接受旅客未完成旅程部分,将接受全数退票。